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重庆快递公司专用电三轮车加装GPS
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重庆GPS安装公司-

时间 : 2019-05-14 21:00 浏览量 : 48

  你印象中的快递三轮车是什么样的?是堆满货物的敞篷车,还是拖着尾巴的雨篷车?

  近来,不少市民已经发现,四散在街头的这些形态各异的,快递电动三轮车辆正在逐渐消失,来自不同快递公司的电动三轮车集体换上新装,它们拥有统一的规格,封闭式车厢上印着“重庆快递”Logo,快递企业标识、车号、监督电话等。未来重庆全城像这样的,快递专用电动三轮车将达10000辆。

三轮车GPS

  影响1:合法上路更安全

  一直以来,各个企业自行使用的邮政快递三轮车存在着质量参差不齐、驾驶员交通意识淡薄、无保险理赔等诸多问题,难以名正言顺“上路”。导致快递“无法及时派送,市民收不到包裹”的现象时有发生。统一快递车不仅提升市容市貌,也为快递小哥和企业降低风险,统一上了保险之后,于运营者而言将大大降低风险。

  “所有快递行业后续安装重庆GPS定位系统后,系统后台将能够自动判定逆行、占用机动车道、超速等常见违法行为,交警路面执法和系统监管两手抓,进一步提升快递专用电动三轮车行驶规范”,市邮政管理局负责人表示,快递车辆不但要合法上路更要安全上路,正在开发的GPS辨别系统后续将发挥效力。除此之外,应邮管局要求,市快递协会和企业将进一步加强对驾驶人员的培训、宣传,杜绝行车过程中拨打电话、逆行等行为,确保文明行驶、安全上路。

  影响2:短期内配送时间将延长

  快递加盟商徐女士介绍,原来的车子成本在2300-2500元左右,而现在统一购置的三轮车加上保险的费用达到7000元,对于网点来说全部更换是比较大的支出,只能渐进式地跟进。

  “快递电动三轮车统一规格后短时间内运力将会受到影响。“此前自行购置的快递车是1.8米左右的箱体,而更换后的箱体在1.5米左右,原来箱体装一车货赶上现在的一车半,且统一后的箱体是封闭的,碰到比较大的、长的快件就装不下,只能单独再跑一趟”,徐女士表示,目前来看,更换之后快递配送时间肯定需要延长,如果要弥补失效的影响,只能考虑增加人手。她希望新型快递车后续能够加装行李架,能够满足体积大、质量轻的物体的配送需求。

  解局:行业标准统一规范

  快递电动三轮车作为行业自发产生的事物,如果完全按照规范来说,所有的电动三轮车都不能上路的,而当前国标对如何整治快递电动三轮车尚无详细规定,只是针对不符合标准的电动车给予5年过渡期。考虑到快递已逐步成为一个公共基础性的服务,交警部门协同邮管局敦促全市快递电动三轮车集体换新装,在这五年内用行业规范把快递电动三轮车管起来,是行业的需求,也是提升城市的精细化管理水平的需要。

  此次规范整治工作预计今年6月底前结束,全市快递专用车辆将严格按照国家邮政局2014年公布实施的《快递专用电动三轮车技术要求》,统一邮政、快递电动三轮车技术标准,做到“一人一车一证一码”,并由市快递协会对邮政、快递专用电动三轮车进行备案等信息监管系统网络对接,实行科技监管。

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